(資料圖)
綜合顯示單元
語音單元
記者從510所獲悉，5月10日21時22分，天舟六號貨運飛船在我國文昌航天發射場成功發射。
在此次任務中，中國航天科技集團有限公司五院510所承擔了天舟六號貨運飛船儀表照明、結構機構以及熱控分系統中綜合顯示單元、語音單元、交會對接艙外照明設備、艙內照明設備、前艙門平衡閥、通風溫度傳感器等，共30臺/套單機研制任務。這些產品為任務成功提供了有力支撐。
在510所配套的天舟六號單機產品中，綜合顯示單元是技術難度最大的。它是天舟六號艙內唯一的顯示類儀表，承擔著貨運飛船在軌運行過程中綜合狀態監控與顯示的任務，是天舟六號的核心關鍵單機。天舟六號綜合顯示單元雖然產品名稱與傳統神舟飛船中的綜合顯示單元相同，但功能性能上已實現了跨越式的升級提升：數據處理平臺在原載人飛船數據處理平臺基礎上進行了改進升級，數據處理速度成倍提升；采用了視頻疊加技術，視頻處理能力大幅提高；液晶屏由原6.5英寸液晶顯示模組改進為12.1英寸紅外觸摸顯示模組，顯示內容更加豐富、顯示界面更加友好。
在研制過程中，第一個難題是貨運飛船各系統的復雜度、需監控的參數類型和數量都成倍增長，對儀表顯示系統的功能要求相對神舟飛船也更高。針對貨運飛船任務對設備運算數據量大、操作任務復雜等特點，貨運飛船綜合顯示單元采用新型高性能處理器平臺，該平臺也屬我國載人航天任務中的首次應用。新平臺的應用，需要進行大量扎實的驗證工作。貨運飛船綜合顯示單元采用了高速電子線路設計，對高速硬件系統的空間抗輻照能力提出了很高的要求。研制團隊通過軟件仿真和實物驗證相結合的方法，最終解決了高速電子線路抗輻照加固的難題。
第二個難題是貨運飛船綜合顯示單元需要一套能夠適應空間特殊環境并可以實現大屏幕顯控功能的“顯卡”系統。航天員著艙內航天服時，無法操作常見的電容式和電阻式觸摸屏，為此研制組設計了具有自主知識產權的GUI系統，開發了適應空間環境的紅外觸摸屏，GUI系統代碼量僅為操作系統的1%，采用了特殊的內存管理技術，使之不會出現死機、藍屏等現象，使航天員可以在空間中有效地進行觸摸操作，減輕了在軌操作負擔。
除了綜合顯示單元，510所承研的其他產品也起到了重要作用。語音單元是貨運飛船內重要的語音儀表，配合綜合顯示單元來播報音頻信號和報警信號，是航天員掌握飛船狀態的重要信息來源。前艙門平衡閥用于平衡艙門兩側壓差，保證在軌交會對接、航天員穿艙及出艙活動時艙門能順利開啟，是艙門的重要部件之一，是航天員生命安全及空間站在軌運營期間對接的可靠保障設備。通風溫度傳感器用于在航天員進入密封艙之前，對艙內空氣溫度情況的檢測，并動態反饋給熱控分系統，將艙內溫度調整至人體適宜的溫度，具有測溫精度高、響應時間短的特點。
（圖片由510所提供）
責任編輯：王旭偉
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