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皋蘭什川百年梨園的聞名遐邇，旅游業(yè)早已是當(dāng)?shù)氐闹е彤a(chǎn)業(yè)，但是如何讓游客輕松便捷抵達(dá)什川梨園，一直是個難題。隨著城際公交和“微公交”線路的開通，蘭州到什川沒有公交車的歷史結(jié)束了，沿途9個村莊、近24000人的出行得到解決。
近年來，蘭州市按照“公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)一體、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”的總體思路，積極推動公共交通向農(nóng)村延伸，新投放各類純電動新能源車輛515臺，開通城際、城鄉(xiāng)公交線路103條，建設(shè)13座城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)設(shè)施充電站。截至目前，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，形成了城鄉(xiāng)一體的“全域公交”體系。
公路要長久，三分建設(shè)七分管護(hù)。隨著一條條農(nóng)村公路的建成，我市實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)、有路必管。在榆中縣小康營鄉(xiāng)公路上，工作人員正在清理垃圾管理養(yǎng)護(hù)，像這樣的公益性崗位全市設(shè)立了2083個，與此同時，全市58個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）全部成立了農(nóng)村公路管理所，設(shè)置了三級“路長制”，構(gòu)建了“市級統(tǒng)籌、縣級負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)村齊抓、社會參與”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系。“我市公路部門也將以此為契機(jī)，將‘四好農(nóng)村路’建設(shè)推向高潮，為強(qiáng)省會，強(qiáng)縣域行動做好基礎(chǔ)保障。”市公路服務(wù)中心建設(shè)科科長胡長青說。
多年來，蘭州市牢固樹立“養(yǎng)護(hù)管理是可持續(xù)發(fā)展的”理念，穩(wěn)步有序推進(jìn)市場化養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)范化水平，目前，七里河區(qū)已經(jīng)引進(jìn)3家專業(yè)化養(yǎng)護(hù)公司，其他縣區(qū)將“日常養(yǎng)護(hù)+小修保養(yǎng)+應(yīng)急搶險(xiǎn)”作為一體捆綁招標(biāo)養(yǎng)護(hù)公司，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和路況綜合服務(wù)水平不斷提高，在農(nóng)村公路市場化養(yǎng)護(hù)上走在了全省前列。與此同時，全面夯實(shí)鄉(xiāng)、村兩級養(yǎng)護(hù)責(zé)任，全市58個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）全部成立了農(nóng)村公路管理所，建立村級養(yǎng)護(hù)室312個，設(shè)置公益性崗位2083個，構(gòu)建了“市級統(tǒng)籌、縣級負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)村齊抓、社會參與”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系。
榆中縣小康營鄉(xiāng)公路所所長張堃告訴記者：“每個行政村都有一個村級路長，鄉(xiāng)級有一個鄉(xiāng)級路長，巡查是路長每月每周都有一次，巡查出來的問題進(jìn)行反饋，反饋到路長辦公室，然后把問題進(jìn)行梳理，梳理完之后一部分上報(bào)一部分現(xiàn)場處理，我們督查出來的問題，比如說垃圾清掃，道路維修，處置完之后進(jìn)行再督查。”
記者從蘭州市交通委了解到，近些年來，越來越好的農(nóng)村道路在方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械耐瑫r，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的快速發(fā)展，隨著農(nóng)村公路“微循環(huán)”的全面暢通，一輛輛城際公交、“微公交”線路相繼開通，“客貨郵”融合發(fā)展。與此同時，我市公路部門全面推進(jìn)農(nóng)村公路“建管護(hù)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展，切實(shí)把鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接作為根本任務(wù)，著力為支撐鄉(xiāng)村建設(shè)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)保障、當(dāng)好基礎(chǔ)先行。
責(zé)任編輯：王旭偉
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